Según los concesionarios, en la compra de una autocaravana es casi siempre la mujer que elige el tipo de distribución, mientras que es el hombre el que decide la mecánica.

Hoy os traemos las dos versiones de la motorización mas extendida entre las autocaravanas y campers del mercado.

130 MULTIJET

El bestseller
Euro 6 Multijet2 
Potencia: 130 HP a 3600 rpm 
Par: 320 Nm a 1800 rpm 
Desplazamiento: 2.300 cm3 
Consumo (*): -3% vs Euro 5 + -20% vs Euro 4 

También disponible con caja de cambios robotizada

El consumo de 6 velocidades * siempre se refiere a la furgoneta en el ciclo mixto. 

Ventajas:
• El más vendido hasta ahora, con una mejora adicional en el consumo. 
• Alto par, virtualmente constante: 1,800 a 3,000 rpm. 
• Mantenimiento 48,000 km (o 2 años) 

150 MULTIJET

Para aquellos que siempre están buscando algo más

Euro 6 Multijet 2 
Potencia: 150 hp a 3,600 rpm 
Par: 380 Nm a 1,500 rpm 
Desplazamiento: 2,300 cm3 
Consumo (*): -3% vs Euro 5 + -29% vs Euro 4 

También disponible con caja de cambios robotizada de 6 velocidades 

* El consumo siempre se refiere a Van en el ciclo mixto 

Ventajas:
• Turbocompresor de geometría variable 
• Más potencia, con el mismo consumo, en comparación con 130 Multijet Euro5 + 
• Par (380 Nm: + 30 Nm vs Euro 5) prácticamente constante entre 1.500 y 2.500 rpm. 
• PTT aumentado a 44 Q para las versiones Ducato Maxi, con una nueva caja de engranajes dedicada 
• Excelente relación entre peso, consumo y emisiones
• La mejor alternativa al mejor vendedor 130 HP 
• Mantenimiento 48,000 km (o 2 años) 

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¿Y vosotros que pensáis, es el mejor motor para autocaravanas y campers actualmente?

Dejar vuestra opinión en los comentarios.

One thought on “FIAT DUCATO: DESCUBRE SU MOTOR IDEAL”

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